Рейтинг: 0 (Количество голосов: 0)

Шум, который идет от колёс машины едущей с большой скоростью, иногда настолько раздражителен, что водитель хочет заглушить двигатель. Чтобы избавиться от шума пользуются различными уловками, например, усиливают звукоизоляцию салона и используют громкую звуковую аппаратуру. Есть ли способ добиться тишины при езде, заменой покрышек?

Известно, что шумность, любого типа шин зимних и летних зависит от нескольких факторов.

Шум зависит от фактуры полотна дороги, чем более гладкое и качественное покрытие, тем будет более «мягче» качение по нему колёс. Вот почему езда на поверхности крупнозернистого асфальта никогда не будет комфортной как на гладком, вне зависимости от используемых шин.

Другой причиной является физика колеса, которое вращается, а элементарными законами прямо подтверждается факт, что не может быть абсолютно бесшумных покрышек. При езде в обычном городском режиме качение шины осуществляется на скоростях, которых достаточно, чтобы возникали ощутимые вибрации протектора. Рисунком шины в процессе трения о дорогу создаётся акустический эффект. В образовании шума также участвует воздух, попадающий в щели пятна контакта, который затем вылетает со свистом из-под колёс. Это все не обеспечит комфортную поездку.

К тихим шинам относятся полнопрофильные варианты, имеющие относительно небольшую площадь контакта и конструкцию, обычную для умеренно-скоростных шин. В отличие от спортивных моделей резины благодаря этому достигается желаемый комфорт (включая, звуковой).

Скоростные спортивные шины, имеющие V-образный рисунок протектора обладают достаточно жесткой конструкцией, которая радует мягкостью движения. С учетом различной фактуры асфальта, по которому приходится часто ездить в городе, эта оснастка колёс не пригодится любителям комфортабельной езды.

Другое дело использование шин имеющих ненаправленный тип, с рисунком, который менее склонен к улавливанию шумов, хотя выбирая их надо учитывать не только рисунок, который имеют покрышки, но по возможности узнать о шумности шин из различных тестов проводимых автожурналами.

Широкими шинами, характерными для спорт-класса, издается особенно громкий шум. Из-за большого пятна касания в соответствующем профиле эти шины особенно чувствительны к толчкам, вибрация, причина которых заключается в зернистости асфальта.

Здесь выбор является очевидным. Если вы не стремитесь к спортивной динамике, уделяя больше внимания тишине внутри салона и комфорту, то для того чтобы обновить колёса пользуйтесь простыми шоссейными шинами имеющими ненаправленный и не агрессивный рисунок протектора.