При подготовке к треку вашего бака, следует заменить охлаждающую жидкость. Для этого достаточно снять с боков пластик и найти водяную помпу. Открутив на шланге поводок, сливаем воду. В идеале, если вы не добавляли на треке дистиллированную воду с тосолом, вода должна быть чистой.
Далее следует одеть шланг на прежнее место и залить тосол в расширительный бочок и радиатор. В результате этих действий в охлаждающей системе байка может возникнуть воздушная пробка. Для устранения пробки пошатайте немного ваш спортбайк в стороны и долейте небольшое количество охлаждающей жидкости в радиатор.
Поскольку есть вероятность, что в шлангах мог остаться воздух, то можно пойти более легким путем и завести двигатель с открытой крышкой радиатора. Далее аккуратно наклоняем спортбайк в сторону, которая прямо противоположна той, на которой находится крышка. Дайте двигателю немного поработать, главное, чтобы жидкость не успела сильно нагреться.
После этой процедуры заливаем охлаждающую жидкость по самое горлышко, закручиваем крышку и возвращаем мотоцикл в вертикальное положение. Таким образом, мы добились того, что воздушная пробка ликвидирована, даем двигателю остыть, и устанавливаем уровень жидкости в бачке на максимум. Прикручиваем пластик на место.
