История микроавтобусов берет свое начало в Германии с 1949 года на заводе Фольцваген. Как то продавец автомобилей Бен Пон понаблюдал, как рабочие на заводе смастерили мототележку для перевозки грузов.
Основа этого самохода был автомобиль «Жук». Таким образом, появилась идея выпуска малогабаритного автомобиля с функцией перевозки не менее 10 пассажиров или небольших партий груза. В итоге 11 марта 1949 появился первый в мире микроавтобус модификации Volkswagen Bulli, а позже увидел свет и знаменитый трудяга Volkswagen Transporter. Жесткость и надежность конструкции, добились за счет применения цельнометаллической рамы, плюс проводили исследования в аэродинамической трубе. Применение микроавтобуса оказалось настолько удобным и эффективным, что по всему миру вызвало бурный рост производства аналогичных моделей. В 50 годах в бывшем СССР также был выпущен микроавтобус под маркой РАФ. Ему в нашей стране не было альтернативы до 1994 года. В этом году РАФика сменила ГАЗель с большим количеством модификаций и взяла большую часть рынка городских перевозок.
В настоящий момент микроавтобусы имеют огромный спрос как у муниципальных служб, таких как полиция, скорая помощь, незаменимы для малых коммерческих перевозок, и для перевозки людей.
