По специальному заказу Сталина была выпущена модель ЗИС-101, полюбившаяся ему на долгое время. Машина была оснащена новейшими на тот период технологиями: отопление салона, радиоприемник, вакуумные усилители сцепления и тормозов. А самое главное – автомобиль был бронированным.
ЗИС-110Б – бронированный правительственный авто, созданный на основе двух моделей: Packard 180 и Buick Limited 90 L. На нем ездил не только Сталин, но и китайский и североамериканский лидеры.
Внешний вид ЗИС-110 быстро устарел, поэтому на его смену пришел ЗИЛ-111. По техническим характеристикам он был точно такой же, как и его предшественник, но зато отличался внешне. Данный авто участвовал в парадах. Многие, когда слышат словосочетание «правительственный автомобиль» сразу представляют «Чайку», оно и не удивительно, ведь это самый известный авто. Ее прародителем является ГАЗ-13. Выпущено их было 3 тысячи, практически все, за исключением 3 авто, принадлежали правительству СССР и также использовались за границей.
ЗИЛ-114 и 115 – правительственные лимузины. Каждый автомобиль модели ГАЗ-14 собирался вручную и проходил длительные испытания. Машина предназначалась для высших чиновников. В 80-х годах ЗИЛ-4105 являлся одним из самых защищенных автомобилей в мире. Этот авто выдерживал даже взрывы гранат!
